FELÍZ NAVIDAD a TODOS, y PRÓSPERO AÑO NUEVO !!!!!!!!!, de parte de 1000 LAGOS RACING.

Esperemos, que la semilla que hemos depositado, florezca con fuerza.

UN ABRAZO

VENTA, 1 año de 1000 LAGOS RACING. 34.20 e., incluidos portes.

Regalo; Postales del mundial + Adhesivo 1000 LAGOS RACING

VENTA, Calendario de "pared". (tamaño 31 cms alto x 46 cms ancho)
VENTA, de Calendarios 2012 de "bolsillo".

1000 Lagos Racing nº 21 MOTORSPORT MAGAZINE

PORTADA vista horizontal. (No vamos a hacer "casi" NUNCA lo que hacen los demás) PORTADA de la Revista Nº 21 de Diciembre. (Así sale al Kiosko)

1000 Lagos Racing nº 20 MOTORSPORT MAGAZINE

Esta Portada, no ha sido fácil. Nos faltaba fondo en la foto del Clio, que es de Dario Prida, y eso ha condicionado al resto de temas. Había que poner a los hermanos Eguren, abonados desde Burgos. A Kevin coterillo que es un niño muy majo. A José Luis Carrera y Silvia Güemes por ganar, y a Ismael, el padre de Demetrio. Que siempre baja a Madrid a la carrera de camiones.

Un honor para nosotros poder contar con ellos y con TODOS.

Deseo hacer una portada de los que siempre están los últimos. Es decir, de gente que siempre esta ahí, pero nunca ocupa esos lugares y se lo merecen IGUAL.

1000 Lagos racing nº 19 MOTORSPORT MAGAZINE

Se merece la Portada, Juan Castillo.

Dentro ?. Nada. 370 fotografías...... de nada. Montajes, Silueteados, Información......... si alguién lo hace mejor............ QUE PASE !!!!!!!!!!!!!!!.

Esta Revista se esta convirtiendo en una ADICCIÓN.

Nadie lo sabe, o muy pocos, pero ya hace muchos meses que estamos enviando información al extranjero.......... QUE PUBLICAN........... Toma !!!!!!!!!!!!, orgullo para TODOS !!!!!!!!!!.

Una pena "los golpes" que nos llevamos en ocasiones (Rubén Saiz, Ventura Muñoz, etc...), pero va por ellos !!. Lo demás, ingratitudes, mal sabor, incomprensión, tozudez, altivísmo, desprecios, etc......... va !!!, una nimiedaz paupérrima. Nosotros a lo nuestro lo mejor que podamos y hasta donde lleguemos.

Saludos, y GRACIAS a LOS CLIENTES, ABONADOS, LECTORES.......... y a los que no lo son......... también.

1000 Lagos Racing nº 18 MOTORSPORT MAGAZINE

Esta portada, era fácil. Lo tenía claro desde el principio quien iba a estar. Hay que hacerle justicia a Manolo Cabo, que hizo una gran subida a Cabarga. Después Mario Rodríguez, que esta bordando los Motocross, y esa foto pasándome por encima estando embarrado el piso, tiene mucho mérito. La de Amós bilbao es mucho más sencilla de hacer. Y los del Pódium de Clásicas, que decir. El número 2, Patxi Barcelona, 63 años !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...... y sigue !!!!!!!!!. Que tio, Patxi. En Maoño se cayo delante de mi, tengo la secuencia entera, salió por encima de la moto, y le ayude a levantarse. Luego fui a hablar con el cuando habían acabado, y me dice, que es que tiene la suspensión muy dura, ja, ja, ja.... este Patxi es de otra era. Los eggs del toro "Ratón", son canicas de barro, al lado de los de Patxi. Y Manuel Láinz, 52 años !!!!!!, es que se lo pasa como los indios. Es que son la ....... repera.

EL MUNDIAL de RALLYES, y Cantabria

Al fin, los pasos se cerraron, para un acuerdo entre los mejores, con el fin de conseguir metas soñadas.

A ver si hay suerte, y llegan pronto los éxitos que todos deseamos.

1000 Lagos Racing nº 17 MOTORSPORT MAGAZINE

Portada 1, verano, de 1000 LAGOS RACING.

Se ve el mar a través de las lunas de los coches. Un lujo !!!

PORTADA 2 Nº 17 1000 LAGOS RACING

Portada 2, verano, de 1000 LAGOS RACING

Hemos "comprado" esa sombrilla para hacer esta Portada. Estábamos leyendo el número anterior de nuestra Revista, mesilla, cuando tuvimos que salir corriendo de la playa para hacer la de este mes............

MOTOCROSS de HINOJEDO (Cantabria-SPAIN)

Mario Rodríguez, luchando contra todo. Donde más combativo ha estado Mario. Un 10.
Esta es la que vale. Tengo toda la secuencia de este paso. 31 fotos. Así que cuando llegué a casa y las ví; hosti tu !!!, mira Pedro. ENHORABUENA !!!.
A escasos metros de la llegada. Solo ver a Sergio "de lao" siguiendo a Pedro Torre, da muestra del ritmo.
Es, la primera vez, que observo a Sergio variar la toma de un salto buscando la mayor efectividad. Salto corto con el fin de pronto coger velocidad.
Todos estuvieron destacables, todos, pero tanto Pedro Torre, inconmensurable, es la primera victoria de su corta carrera en MX, a su edad, un crío. Apunta otra visión. Falta un poco de concentración, creo. Más !!, hay que meterse más !!. Se puede más !!. Hay que creer. Decía...., como Sergio, con 2 días de entrenos en su nueva Aprilia, como el bravo "chaval" de Potes, Mario. Decía Titín: "Que duro el de Potes". Estuvieron FAN-TAS-TICOS !!!. Cuanto disfrute, y eso que tenía que anotar, fotografiar, y con el ojo puesto en todo en general.

Tres Pilotazos. Solo que 2 son muy jóvenes y Sergio, un intuitivo de primer orden. A su sombra, estos 2 van a volar muy pronto.
Verles bajar, me parecía el Nacional.

Un lujo.

Recordaba al padre de Toni Elías, que le tenían que poner una caja el doble de grande que la que le pone a Iván Moratinos su padre, pero que volaba con aquella Pursang azúl.


Desearles MUCHA SUERTE, y ya espero Agosto que me coincide con el Nacional de Montaña en Peña Cabarga,... me caguen, para ver otra bonita lucha.

Portada 1000 LAGOS RACING nº 16 (Julio)

Bueno, bueno, otra obra de arte. Con "Chili" saltando por encima de Mario Barquín y Raúl Pérez (Opel). Con Ricardo Gómez & Raúl Gómez (Sierra RS) y Manuel LLanos (AX Sport), añadiendo espectáculo del bueno.

Si encuentras algo mejor, compralo !!!, y sino te satisface, te devolvemos el dinero..... o casi.

MOTOCROSS DE NOJA 2011 (Cantabria-SPAIN)

Pedro Torre, que se "buscó" en Noja, una actuación memorable. Si Pedro hiciera lo mismo en todos los circuitos, le hiría mejor para su autoestima.

Creer en uno mismo, sin pasarse y convertirse en un narcisista SOBERBIO, es en ocasiones un buen camino.

"narcisistas soberbios", es lo que abunda: "que yo hice esto", " que ya lo dije yo", "que esto sino lo hago yo..", "adonde va a ir ese", "que llevo no se cuantos años en esto"........... etc..

PEGATINAS (Stickers) 1000 LAGOS RACING

Modelo ovalado. Tamaño; 25 cms largo x 10 cms alto y, 8 cms largo x 3 cms alto
(azul) mismas medidas.

Modelo "Montecarlo" blanco. Tamaño; 25 cms largo x 11 cms alto y, 8 cms largo x 4 cms alto

MOTOR SHOW X-TREME Torrelavega (25/6/2011)

FREESTYLE Santander 2011 (Cantabria-SPAIN)

Ya te dijo tú madre: "No te subas con extraños !!"

CROSS-COUNTRY de Renedo (Cantabria-SPAIN) 2011

Antonio Salas Fdz.
Manuel Casanueva
Sergio Saiz, que menuda "galleta" se metió el buen Piloto cántabro. De la cual se recuperó tras abandonar, y volver a salir solo para entar en meta junto al vencedor, el palentino "Chili" Caballero. Recordemos, que Sergio es Campeón de España de Enduro Senior B 4T 2010.
Rubén Roldán en un salto. A Rubén le falta entreno. Las labores diárias, no se lo permiten.
Angel Mazo saliendo de "la olla". De espectador, Becerril, un "quemao", y en su juventud practicante de este deporte.

A Angel, va a verle su padre a varias pruebas. Quien se muestra orgulloso de lo que hace su hijo, que se dedica a la construcción y no tiene tiempo como es práctica común entre la mayoría de los que participa en las motos, para entrenar.

RALLYSPRINT BUELNA-CIEZA (Cantabria-SPAIN) 2011

Ricardo & Raúl Gómez (Sierra RS), "barriendo" la carretera.
Sergio Cuesta & Eduardo Peláez (GT Turbo) Rubén Menéndez & Fabio Gallo (205 Rallye) .
Javier Mrtz. Carracedo & Sandra Montoto (GT Turbo), saliendo del túnel "a fuego"
Tuxs Jaio & Xabat Urresti (BMW 325i), como de costumbre. Jaio, es un artista.

BUENAS NOTICIAS en malos tiempos

Parece que hay "alguien", que no puede estarse quieto en este mundillo de los Rallyes nuestros, y ya está moviendo el hilar, a ver por donde cae un hilo bueno con premio en forma de R3.

A ver hasta donde llega el hilo este..............


* No exprimirse mucho el coco, que está complicado el tema de acertar.

RALLYE CANTABRIA (Cantabria-SPAIN) 2011

Luis González & Iván Bajo (BMW E36) Entrando en el parque de llegada.Carlos Moja & Diego Ortíz (Golf MK I) Regularidad
No hay curva o esbozo de la misma, donde Carlos no "tire" su Golf.
Sergio Bolado & Oscar González (Fiesta MK I) Regularidad.
Sergio, acompañado de Oscar. El cual se ha destapado como un excelente navegante.
Oscar, que me acompañó a mi en mi última "rentrée" allá por los el año 1995, como un mecánico en ciernes.
Jorge SANTOVEÑA y Daniel LOPEZ (Peugeot 206 XS-Aislamientos CUETO BUERES) Rallye Cantabria 2011 (Cantabria-SPAIN)
David Helguera y Oscar Díez (Saxo VTS-Aluminios NOGAR) Rallye Cantabria 2011 (Cantabria-SPAIN)Iván GARCIA y Daniel CANALES (Peugeot 106 Rallye-Carrocerías LA FLOR) Rallye Cantabria (Cantabria-SPAIN)

SLALOM DE NOVALES (Cantabria-SPAIN) 2011

Rubén, siempre presente.
Roberto Lopez Cagigal (205 Rallye) Slalom de Novales (Cantabria-SPAIN)
Manuel Llanos (AX GT) Slalom de Novales (Cantabria-SPAIN)

SUBIDA A LA BRAGUIA (Cantabria-ESPAÑA) 2011

Borja Pelayo (205 Rallye) Subida a la Braguia
Fernando Crespo (PRC BMW) Subida a la Braguia 2011. Aquí, "Nando", ya iba a vela con el motor roto. Juan Castillo.
Ganador de la Subida (29/5/2011)

VI RALLYE DE LIERGANES HISTORICOS (28/5/2011)

Dezcallar & Fluxá (Mitsubishi Lancer 2.0 T) Rallye de Liérganes 2011 (Cantabria-SPAIN)
Iñaki Barredo & Diego Fez. (Escort MK I)
Ferreiro & Anido, que TODOS hablan de Ferreiro, como si Javier no fuera con el. Vencedores del Rallye. No vemos a Ferreiro acoplado al Porsche. El coche es un auténtico "pata negra".

RALLYE DE CERDEÑA 2011 (WRC)

M. Prokop & J. Tomanek (Fiesta S2000) Cerdeña 2011
J. Salo & M. Salminen (EVO X) Cerdeña 2011
R. Samrts (Co-driver of M. Taylor / Fiesta R2) Cerdeña 2011
H. Solberg & I. Minor (Fiesta WRC) Cerdeña 2011 (Henni, que no cuida como debe su alimentación)A3, entrevistando a Dani, una vez concluido el Shakedown".
Stephan Prevot (Fiesta WRC- Novikov), no está físicamente para acometer un Mundial. No es defendible su figura despues de 30 años copilotando. Su Piloto, Novikov, igual. Vamos, que el futuro es claro. De relleno. Eso sí, algunos Oficiales de la misma forma en cuanto a pilotaje. Es el caso de los 2 Pilotos de Ford.En Ford, siguen con los Volvo 4x4.
Aún, continúan los "Mitsus" matriculados en España, como coches de entrenos de Citröen. Van manteniéndolos mientras se celebra la prueba hasta que los dejan como nuevos para la siguiente cita que era Argentina, y desde aquí embarcaba toda la insfraestructura para allá. Matts Ostberg, de lado en plena recta. Tiene pinta de "zumbao", pero buen chaval.
Vaya tres. Chus, Serafín y Pedro. Muy buena compañía. Con Serafín nos lo pasamos de cine. Era la primera prueba de Mundial a la que asistía.
En Porto Cervo (Cerdeña), no todos tienen pasta. Algunos usan este tranporte para cruzar la bahía.
Estos italianos, suben al pódium a todo "kiske". Si eres mujer policía sobremanera. La verdad, dan una imagen poco seria la clase política de allí. De la de aquí, mejor no comentar. No todos, claro.
Azafatas
Aquí, Dani le explica a Pedro, como va el Mini.
Este Equipo irlando-inglés, había tenido un pinchazo, y llegaron con media llanta en una rueda trasera. Todos los de la escuela como se puede ver, estuvieron presentes en la reparación y aplaudieron cuando el coche abandonó el servicio.
Otro Banquero Saudí, que podría de nuevo invertir en el Mundial. Esto se anima... y mucho.


Estonios del PLAY BOY Team .
Yerai y Peñate, ya habían abandonado. Es foto del último parque de trabajo.
He perdido 1.640 fotos de este Rallye. El que lo haya encontrado, si sabe lo que valen como documentación, se salva.

Este es Andersson. Pense que se salía, y al otro lado había 2 comisarios. Venía como 30 metros de lado y no parecía poder ponerle recto. Al final, ahuecó un poco, y consiguió dominarlo.